a+u 2021年1月号 バイシクル・アーバニズム
a+u 2021年1月号 バイシクル・アーバニズム
[編集] 吉田信之
[出版社] エーアンドユー
[発行年] 2021年
[状態] B 表紙少スレ
[コメント] 自転車に着目し、都市計画におけるスモール・モビリティの可能性を探る特集号
目次
イントロダクション：
バイシクル・アーバニズム 生態学的都市計画に向けて 千葉学
エッセイ：サイクリングは最高だ キース・クリスチャンセ
変化する都市
コペンハーゲン ノアポート駅、ユトレヒト ユトレヒト駐輪場
バルセロナ サン・ジョアン大通り（第1期）、マドリード マドリード・リオ
厦門 厦門自転車スカイウェイ
リンブルフ サイクリング・スルー・ウォーター
リンブルフ サイクリング・スルー・ザ・ツリーズ
中国 シェア・レディー・ビートル
アムステルダム 移動式ポップアップ型自転車駐輪場
ニューヨーク 「都市のサイクリング、200年の歴史」展
フランクフルト 「自転車に乗ろう！都市をとり戻そう！」展
エッセイ：
オランダにおける「自転車アーバニズム」とは？ ステファン・ベンディックス
サンフランシスコ
ジョン・ベラ、クリストファー・リーヴス ゲール
サンフランシスコ自転車文化小史 主な出来事
マーケット・ストリートでの新たな自転車文化の確立
サンフランシスコで最も混雑する交通のコリドール
サンフランシスコにおけるヒューマン・パワー・モビリティの
大胆なヴィジョン：マイクロ・モビリティ‐スケートボード、eスクーター、
eバイクなどの乗り物と拡充された自動車文化‐を含めて
ニューヨークI
グラシ・ミルズ、ラファエル・ラウデ、アダム・ルビンスキー WXYスタジオ
銀輪のニューヨーク 歴史素描
平等なアクセスを目指して：
島外の地区に有用なインフラストラクチュアとは何か？
ブルックリン=クイーンズ・サイクルウェイ(BQC)：
島外区のためのインフラストラクチュアの再生
いつサイクリングがニューヨーク市の歴史に組み込まれたのか？
ニューヨークのサイクリング・コミュニティの声
BCQ上のローカル・ストップ：ブルックリン、サンセット・パーク
ニューヨークII
トラヴィス・バント、マシュー・シュタウト
ワン・アーキテクチュア・アンド・アーバニズム
グリッドとグリーンウェイ：気候変動時代のニューヨークの交通コリドール再考
クロスタウン・グリーンウェイ：マンハッタンの新たな道路形式のプロトタイプ
トライボロー・コリドール：新たな自転車用スーパーハイウェイのプロトタイプ
チューリッヒ
キース・クリスチャンセ、ジョリス・イェーレ
KCAPアーキテクツ・アンド・プランナーズ
三輪車とホワイトバイクに乗って、ネットワークを完成させる
サイクリング・トンネル、都会の遊歩道、自転車道、サイクリング・ブリッジ
東京
千葉学建築計画事務所、東京大学千葉学研究室
30m Heaven、生き生きとした駐輪の風景、Weekend Void
バイシクル・バックレーン／バイシクル・ハイウェイ、リーフ・ラック
ビルクライム、コラム：ポタリング牡鹿
モビリティと都市へのとり組み
ラファ、都営交通、公共デザイン研究所、PTV Group
サイズ：28.7×21.5cm ソフトカバー 199ページ
[出版社] エーアンドユー
[発行年] 2021年
[状態] B 表紙少スレ
[コメント] 自転車に着目し、都市計画におけるスモール・モビリティの可能性を探る特集号
目次
イントロダクション：
バイシクル・アーバニズム 生態学的都市計画に向けて 千葉学
エッセイ：サイクリングは最高だ キース・クリスチャンセ
変化する都市
コペンハーゲン ノアポート駅、ユトレヒト ユトレヒト駐輪場
バルセロナ サン・ジョアン大通り（第1期）、マドリード マドリード・リオ
厦門 厦門自転車スカイウェイ
リンブルフ サイクリング・スルー・ウォーター
リンブルフ サイクリング・スルー・ザ・ツリーズ
中国 シェア・レディー・ビートル
アムステルダム 移動式ポップアップ型自転車駐輪場
ニューヨーク 「都市のサイクリング、200年の歴史」展
フランクフルト 「自転車に乗ろう！都市をとり戻そう！」展
エッセイ：
オランダにおける「自転車アーバニズム」とは？ ステファン・ベンディックス
サンフランシスコ
ジョン・ベラ、クリストファー・リーヴス ゲール
サンフランシスコ自転車文化小史 主な出来事
マーケット・ストリートでの新たな自転車文化の確立
サンフランシスコで最も混雑する交通のコリドール
サンフランシスコにおけるヒューマン・パワー・モビリティの
大胆なヴィジョン：マイクロ・モビリティ‐スケートボード、eスクーター、
eバイクなどの乗り物と拡充された自動車文化‐を含めて
ニューヨークI
グラシ・ミルズ、ラファエル・ラウデ、アダム・ルビンスキー WXYスタジオ
銀輪のニューヨーク 歴史素描
平等なアクセスを目指して：
島外の地区に有用なインフラストラクチュアとは何か？
ブルックリン=クイーンズ・サイクルウェイ(BQC)：
島外区のためのインフラストラクチュアの再生
いつサイクリングがニューヨーク市の歴史に組み込まれたのか？
ニューヨークのサイクリング・コミュニティの声
BCQ上のローカル・ストップ：ブルックリン、サンセット・パーク
ニューヨークII
トラヴィス・バント、マシュー・シュタウト
ワン・アーキテクチュア・アンド・アーバニズム
グリッドとグリーンウェイ：気候変動時代のニューヨークの交通コリドール再考
クロスタウン・グリーンウェイ：マンハッタンの新たな道路形式のプロトタイプ
トライボロー・コリドール：新たな自転車用スーパーハイウェイのプロトタイプ
チューリッヒ
キース・クリスチャンセ、ジョリス・イェーレ
KCAPアーキテクツ・アンド・プランナーズ
三輪車とホワイトバイクに乗って、ネットワークを完成させる
サイクリング・トンネル、都会の遊歩道、自転車道、サイクリング・ブリッジ
東京
千葉学建築計画事務所、東京大学千葉学研究室
30m Heaven、生き生きとした駐輪の風景、Weekend Void
バイシクル・バックレーン／バイシクル・ハイウェイ、リーフ・ラック
ビルクライム、コラム：ポタリング牡鹿
モビリティと都市へのとり組み
ラファ、都営交通、公共デザイン研究所、PTV Group
サイズ：28.7×21.5cm ソフトカバー 199ページ
[状態説明]
- 美本
- 古本としては標準的な状態
- 多少の経年劣化（ヤケ・シミ等）はあるが、発行年を考えると許容できる範囲
- 状態は良くないが、通読には支障のないもの
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2,200円(税込) -
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